环保部发新版船舶水污染物排控标准

 日前，环保部批准并与国家质检总局联合发布国家环境保护标准《船舶水污染物排放控制标准》（GB3552~2018）（以下简称《控制标准》）。环保部水环境管理司负责人就制定《控制标准》的有关问题回答了记者提问。

《控制标准》要求，在饮用水水源保护区内，不得排放生活污水，并按规定对控制措施进行记录。此外，上述负责人介绍，新标准要求自2021年1月1日起，船舶含油污水在内河水域禁止排放，这一要求高于美国、加拿大等发达国家。

优先保护饮用水源地

上述负责人介绍，改革开放初期制定的《船舶污染物排放标准》（GB3552~83）是我国第一个规范船舶排污行为的国家级排放标准，自发布实施以来，在防治船舶污染、改善环境质量等方面发挥了积极的作用。随着经济社会发展和环境保护要求的提高，以及相关国际公约和国内法律法规的不断完善，GB3552~83已经不能完全适应当前与今后防治船舶污染工作的需要。主要表现在：污染物控制范围偏小，GB3552~83中缺少对含有毒液体物质污水的排放控制要求；排放控制要求偏低；控制体系不够精细等。

　据了解，与GB3552~83相比，《控制标准》在名称、污染物范围、污染控制项目和限值、分类管控要求等方面进行了修改。具体包括：增加了船舶含有毒液体物质的污水的排放控制要求；在生活污水排放控制方面，增加了pH值等6项指标；收严了含油污水中石油类和生活污水中BOD5、悬浮物和耐热大肠菌群数的排放限值；调整了船舶垃圾分类方案和排放控制要求；明确了机器处所油污水和生活污水的规范监测方法。此外，新标准增加了在饮用水水源保护区内不得排放生活污水，并记录控制措施的规定。

新标准严格程度国际领先

新标准要求自2021年1月1日起，船舶含油污水在内河水域禁止排放，这一要求高于美国、加拿大等发达国家。新标准内河水域船舶生活污水污染物控制指标数量多于欧美发达国家，并率先提出了氮磷污染物排放控制要求，而且污染物排放限值较其他国家更为严格。

上述负责人还指出，新标准采用了循序渐进、自主灵活的排污控制技术策略，预留了较为充足的实施准备时间，为相关方面进行技术改造、新技术研发提供了有利条件。环保部已发布《船舶水污染防治技术政策》，明确了达标技术路线和新技术研发方向。因此，新标准的排放控制要求是与我国的经济社会发展阶段和环境保护要求相适应的。

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